展台看点 2011年，长安铃木已经丰富了天语的车型体系，而且近期会再次推出天语尚悦新车型。不过长安铃木的另一款重要车型雨燕却迟迟不见动静。虽然新雨燕上市的消息在“度娘”铺天盖地，但新雨燕“依旧我行我素，爽约车展无数。”但愿此次北京车展它不会再令我们失望。
亮点新车
新雨燕：
但愿不爽约
关键词 长轴距、赛车气息
从海外车型的数据来看，全新一代雨燕的轴距达到了2430mm，相比现款车型增加了40mm。长宽高尺寸为3850x1695x1510（mm），分别增加了90mm、5mm和10mm，前后轮距也有所增加，分别是10mm和5mm，而高度没有任何变化。可以预计，新车的车内空间将较现款有一定的增加，在拥有充裕的头部空间外，乘坐空间也得到了优化。但换代雨燕的空间依然不会成为主打。
新一代雨燕拓宽了轮距并使用更大的轮圈来提高其运动性。多幅式16寸铝合金轮毂配备185/55 R16的马牌轮胎，这种规格配置在同级车型可谓相当提气。此外，新雨燕前后均采用盘式制动，在结构的先天性能上领先对手。
内饰方面有着质的变化，整体采用深灰色设计，加之镀铬作为装饰，整体感提升了不少。除此之外，行车电脑的增加也是一大亮点，这也是结合科技，给消费者带来更具人性化的服务。方向盘以饱满的造型配合银色点缀，为新一代雨燕增添了一丝赛车气息。
动力方面，新一代车型搭载的是全新1.2L DOHC16V汽油发动机。排量比起上一代有所变小，但是最大功率却达到69kW，峰值扭矩达到118N・m，均比上一代有小幅提高。配合5速手动变速器和4速自动变速器。传动方面，新一代雨燕采用两驱和四驱传动方式的车型。柴油车型也只提供相同的5速手动变速器，只不过传动比经过改进。除这款小排量型号外，新雨燕还配备了一台1.5L自然吸气发动机及一款来自大众的1.4T涡轮增压发动机，与之匹配的，是同样来自大众的DSG 7速双离合变速器。
天语：
多样车型，密集轰炸
关键词 百万辆、个性化
经过2011年的密集发力，天语车型已经扩展至天语SX4、天语SX4锐骑、天语尚悦一系列车型，车型已经非常多样化。而且根据预计，今年4月天语SX4系列车型全球销量将突破百万辆，因此铃木展台必将有所体现。除了天语SX4锐骑最有可能被放大外，天语尚悦、天语SX4也一定对展台“密集轰炸”。
锐骑定位于跨界休旅车，兼具了轿车的舒适性、经济性以及SUV的高通过性。在追求外观时尚的设计同时，锐骑也没有忘记配备先进的科技和装备，提升整车的实用性。锐骑融入了众多人性化的设计和更为强大的娱乐功能配备。同级车中领先的DVD影音播放系统和9扬声器高保真音响，为驾乘者提供高级别的娱乐及视听享受，随时随地为出行增添喜悦。发动机电子芯片防盗功能，大大降低了车辆被盗的风险；此外，无钥匙进入/启动系统，GPS智能导航系统、方向盘音响控制系统等也一应俱全。众多人性化的科技配备带来更为舒适的驾乘体验。锐骑搭载了蝉联“十佳发动机”美誉的铃木M系列发动机，该款发动机采用了连续可变气门正时系统、电控油门、静音正时链条等先进技术，具有高功率、高扭矩、低振动、低油耗的特点。90km/h等速油耗仅5.6L，大大优于同级车型，让车主无惧高油价压力。
编辑点评
长安铃木展台素来低调，不过在天语SX4系列全球销量突破百万辆的时刻，也许小车王者会高调一把。在油价飙升的时代，长安铃木的小车优势更加凸显，不过正所谓“酒香也怕巷子深”，必要的宣传活动还是必不可少的。